Paintjob — peinture de raquette sur mesure
149,90 €
« Un cadre ne vieillit pas par où l'on croit. »
Une raquette est mise de côté bien avant d'être usée. Ce qui part en premier, c'est la peinture, les décors et la date du modèle — la structure carbone, elle, tient. Repeindre un cadre n'est donc pas un caprice esthétique : c'est ce qui le garde en jeu. Un cadre Matcheur se repeint, il ne se remplace pas.
Le dessin est le vôtre. Envoyez un croquis, même à main levée, par le chat du site — avant de commander. Nous vous disons ce qui est faisable, sur quelles zones, et quelle combinaison commander. Le dessin est ensuite repris en atelier et posé sur la géométrie réelle de votre cadre, qui n'est pas celle d'un croquis : vous validez ce rendu avant toute mise en peinture.
Ce qui détermine le prix. Deux choses, et elles se combinent : le nombre de couleurs distinctes et le nombre de zones à détailler. Une zone détaillée est une surface qui demande un masquage à elle seule — un liséré de tête, un cœur traité à part, un dégradé, un marquage nominatif. Un monochrome mat sans détail est le point d'entrée ; un multicolore à six zones est l'autre bout.
Ce que le cadre traverse. Le grip et le capuchon de talon sont déposés, pas masqués. Les œillets sont inspectés pendant que le cadre est nu — c'est le moment où on les voit vraiment. La raquette est pesée avant et après : la peinture ajoute quelques grammes, et ces grammes sont réintégrés au réglage plutôt que subis.
Ce qu'un paintjob ne change pas. La façon dont la raquette joue. Équilibre, swingweight et rigidité reviennent là où ils étaient. C'est un travail de surface, et nous le disons : si le cadre est fissuré, c'est une réparation qu'il lui faut d'abord, et elle se commande à part.
Comment ça se passe. Envoyez le croquis, nous validons ensemble la combinaison, puis vous commandez et expédiez la raquette à l'atelier, en Normandie — les détails d'expédition partent avec la confirmation de commande. Comptez deux semaines à partir de la réception du cadre.
Quantité
Mat ou brillant
Deux finitions de vernis, même tenue. Le mat absorbe la lumière et montre moins les traces d'usage ; le brillant ravive la profondeur des couleurs et se nettoie mieux. C'est un choix d'œil, pas de résistance. Les cadres Matcheur sortent de l'atelier en noir brillant sans décor.
Compter les zones
Une couleur posée sur tout le cadre ne compte pas comme une zone. Une zone, c'est une surface qui demande son propre masquage : tête, cœur, pont, tranche, manche, marquage. C'est exactement pour ça que le croquis part avant la commande — nous vous disons la combinaison, vous n'avez pas à la deviner.
Peinture, réparation et réglage
Trois passages distincts, qui se cumulent sur un même cadre et dans le même envoi. Une fissure se répare avant d'être peinte. Un cadre repeint repart à ses valeurs d'avant, pesée comprise — c'est dans le prix. Le porter à des valeurs différentes des siennes, c'est la customisation, qui se commande à part. Dites-le à la commande : la raquette ne fait qu'un aller-retour.
Un cadre se peint décordé, et il revient décordé : ajoutez la pose de cordage à la même commande et il repart prêt à jouer.
Envoi et délai
La raquette part à l'atelier, en Normandie ; les détails d'expédition partent avec la confirmation de commande. Comptez deux semaines à partir de la réception du cadre et de la validation du dessin. Si vous cumulez une réparation ou un réglage avec la peinture, dites-le à la commande et nous vous donnons le délai de l'ensemble.